轮渡业务简介
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广州以轮船(电船)作为渡江交通工具,已有八十多年的历史了。

我公司成立于1952年,当时名为“地方国营广州市轮渡公司”。公司成立初期,只有小型木质船5艘,竹木码头2座,经营大钟楼至大基头和石榴岗至市头两条航线,全年客运量只有102.5万人次。公司成立后,经过一年的建设和发展,至1952年底,营运船舶增加至16艘,码头增至17座,航线增至8条,客运量也达到了681.03万人次。

1970年,我公司开始建造水泥船投入营运;1980年至1991年,公司加快了渡江设施的更新换代,建造了钢质客船共56艘,并开始逐年淘汰木质船和水泥船。同时,公司对所属码头及渡江设施也全部进行了改造和更新。1984年6月,公司开始使用无线电话对船只进行调度指挥。从此,客轮公司步入了新的历史发展时期,向社会提供安全、快捷、舒适、美观的乘渡服务,为广州市的经济建设立下了汗马功劳。同时,我公司自身也不断发展壮大,1989年,客运量创历史最高记录,年客运量多达1.1亿多人次。1991年,我公司经营的航线27条,码头48座,船只62艘。随着经济的发展,人们对交通工具的要求越来越高,为适应新的形势,向市民提供更为方便、快捷、舒适、安全的服务,公司于1993年6月开始经营水上巴士新业务,受到了乘客的欢迎。

然而,由于路桥交通的发展,使轮渡也面临重重困难。从1993年开始,我公司的客运量就以15%-20%逐年递减,航线、航班也被迫收缩,取消了大部分郊区航线,同时缩小市区航线;有的航线也从2艘船营运减为1艘船。

在公司全体员工的努力下,到2014年底,公司已拥有码头35座,水上客运船舶51艘,车渡船舶3艘,水上公交航线14条,水上公交航线总里程数达到58.8公里,员工总数达到1168人。目前,公司坚持走“一业为主,多种经营”的道路,锐意创新,开拓进取,在原来单一的渡江客运交通业务的基础上,不断发展水上巴士、旅游服务、广告、水下打椿工程、船舶修理等业务,已成为综合性的经营实体。


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